公募ファインダー

2026年9月12日時点 · 受付中 締切まであと139日

令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)

「令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)」は、制度「脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金」としてJグランツに登録されている補助金・助成金の公募です。対象地域は全国。補助上限額は14億3,100万円、補助率は差額の2/3、本体価格の1/2 公募要領参照。受付期間は2026年3月19日〜2027年1月29日 17:00(受付中)。利用目的の区分は「新たな事業を行いたい / イベント・事業運営支援がほしい / 事業を引き継ぎたい / 研究開発・実証事業を行いたい / 人材育成を行いたい / 資金繰りを改善したい / 雇用・職場環境を改善したい / 災害(自然災害、感染症等)支援がほしい / 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい」。

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脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金
全国15億円公募要領を参照 2026年11月13日
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受付中 Jグランツ ↗
令和7年度補正予算 商用車等の電動化促進事業
脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金
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受付中 Jグランツ ↗

2050年カ-ボンニュ-トラルの達成を目指し、建設機械の電動化を支援します。

令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)の概要(上限額・補助率・受付期間)

補助金名令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)(Jグランツ管理番号 S-00008078)
制度名(Jグランツ登録)脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金
対象地域全国
補助上限額14億3,100万円(1,431,000,000円)
補助率差額の2/3、本体価格の1/2 公募要領参照
受付期間2026年3月19日 〜 2027年1月29日 17:00(日本時間)
利用目的新たな事業を行う / その他 / 研究開発・実証事業 / 人材育成 / 資金繰り改善 / 環境・エネルギー対策 / 防災・BCP・安全 / 地域活性化・まちづくり / 設備整備・IT導入
原文: 新たな事業を行いたい / イベント・事業運営支援がほしい / 事業を引き継ぎたい / 研究開発・実証事業を行いたい / 人材育成を行いたい / 資金繰りを改善したい / 雇用・職場環境を改善したい / 災害(自然災害、感染症等)支援がほしい / 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい
対象業種漁業 / 建設業 / 製造業 / 電気・ガス・熱供給・水道業 / 情報通信業 / 複合サービス事業 / サービス業(他に分類されないもの) / 公務(他に分類されるものを除く) / 分類不能の産業 / 農業、林業 / 鉱業、採石業、砂利採取業 / 運輸業、郵便業 / 卸売業、小売業 / 金融業、保険業 / 不動産業、物品賃貸業 / 学術研究、専門・技術サービス業 / 宿泊業、飲食サービス業 / 生活関連サービス業、娯楽業 / 教育、学習支援業 / 医療、福祉
従業員数の条件従業員数の制約なし
公募要領・様式令和7年度(補正)商用車等の電動化促進事業(建設機械)公募要領.pdf
令和7年度補正 商用車等の電動化促進事業(建設機械)交付規定.pdf
ファイルはJグランツの原本ページからダウンロードできます
原本Jグランツ(デジタル庁)で「令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)」を見る
実施機関の参照URLhttps://jcmanet.or.jp/hojojigyo-top/hojojigyo_r7_hosei/
Jグランツ掲載文に記載された URL を自動抽出

令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)の目的・対象・要件(Jグランツ掲載文より)

■背景・目的

建設機械の電動化は、建設現場におけるCO2排出量の削減だけでなく、静粛化による

騒音抑制とそれに伴う作業時間の拡大、排気ガスが抑えられることにより閉所空間等

での作業が可能になる等様々なメリットがある。ただし、その導入に当たっては、

既存建設機械と比べ本体価格が相当程度高価になることや、あわせて充電設備を整備

することが必要となるため、導入初期におけるコストが高いことがネックとなっており、

普及が進まない現状がある。

そのため、本事業では、一定の水準以上を有すると認められるGX建設機械等を対象

として、その導入コストの一部を補助することにより、GX建設機械の普及促進や将来的

なコスト低減を図る。

※GX建設機械:建設施工現場における電動建機の普及を促進し、脱炭素化を図るため、

国土交通省が創設したGX建設機械認定制度の認定を受けた電動建機をいう。

■応募資格

補助対象事業者

・民間企業、個人事業主

・ 独立行政法人通則法(平成11年法律第103号)第2条第1項に規定する独立行政法人

・一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人

・地方公共団体

・その他環境大臣の承認を経て協会が認める者

■補助対象機械

・交付決定後に購入契約をする未使用のGX建設機械が対象。

・GX建設機械と、GX建設機械に充電する装置としてGX建設機械を製造する会社が認め、

 導入するGX建設機械と一体的に導入する可搬式充電設備であること。

・建設機械1台に対して充電設備1台以下であること。

・道路運送車両法による自動車検査登録制度において、令和8年2月2日から令和9年1月29日までの

 期間に申請者が車検証の所有者として新車登録されたGX建設機械

※その他の要件や詳細については「公募要領」を参照してください。

公募期間

・2026年3月19日(木)~2027年1月29日(金)

※申請書類作成にあたっては、日本建設機械施工協会ホームページより「申請書類」をダウンロードしてください。

すべての必要書類を準備いただき申請してください。

■問合せ先

一般社団法人日本建設機械施工協会 「商用車等の電動化促進事業(建設機械)」 事務局

E-mail: [email protected]

■参照URL

https://jcmanet.or.jp/hojojigyo-top/hojojigyo_r7_hosei/

出典: Jグランツ「令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)」掲載情報(2026年9月9日取得)。全文と最新情報は原本を確認してください。

「新たな事業を行う」の補助金で作れる業務改善アプリ・Web・映像の例

「新たな事業を行う」目的の補助金では、新サービスの立ち上げに必要な Web・映像・受付システムが一体で対象経費になるケースが多く、次の組み合わせが典型例です。

金額は当社の受注実績に基づく目安です。補助対象となる費目名(広報費・ウェブサイト関連費・機械装置等費など)は制度ごとに異なるため、公募要領で確認してください。

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「地域活性化・まちづくり」目的の補助金では、地域の情報発信や集客に必要な Web・映像・受付システムが一体で対象経費になるケースが多く、次の組み合わせが典型例です。

金額は当社の受注実績に基づく目安です。補助対象となる費目名(広報費・ウェブサイト関連費・機械装置等費など)は制度ごとに異なるため、公募要領で確認してください。

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作れるもの置き換える業務費用の目安(税抜)
予約・受付管理アプリ電話・紙台帳での予約受付、ダブルブッキング確認50万〜150万円
日報・作業報告アプリ紙の日報回収、Excel への転記、集計50万〜120万円
在庫・発注管理アプリ目視棚卸、FAX 発注、欠品確認80万〜200万円
顧客管理・DM 配信名刺・紙カルテの管理、手作業でのはがき送付60万〜180万円
見積・請求書の自動作成Excel テンプレの手入力、二重転記60万〜150万円
操作説明・研修動画導入時の口頭説明、担当者交代のたびの再教育15万〜60万円

制作会社が申請段階から入ると、見積を「補助対象経費の費目」に合わせて分解でき、実績報告で必要な納品物(画面キャプチャ・検収書)も最初から揃えられます。

この補助金で業務改善アプリ・Web・映像をつくるなら

Future Studio 株式会社(福岡県北九州市)は、補助金の対象経費に収まる形で業務改善アプリ・ホームページ・PR動画を企画から納品まで一社で行う制作会社です。「何が対象経費になるか」「見積をどう組むか」の段階から相談できます。

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プラスチック資源・金属資源等のバリューチェーン脱炭素化 のための高度化設備導入等促進事業
全国72億9,700万円中小企業基本法で定める中小企業1/2、大企業等1/3、(詳細は公募要領に記載。) 2026年9月25日
あと13日
受付中 Jグランツ ↗

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データ出典: Jグランツ(デジタル庁)(最終同期 2026年9月12日)、官公需情報ポータルサイト(中小企業庁)(最終同期 2026年9月12日)。本ページの数値は元データの値をそのまま掲載しています。申請前に必ず公募要領・公告原文をご確認ください。このページの最終更新: 2026-09-09